Spdst.ru

Строительный журнал
1 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Чем обрабатывают после грунтовки авто

Нанесение антикоррозийной грунтовки на металл от А до Я

Методы защиты (изоляция) проблемных мест на кузове авто с использованием антикоррозийной грунтовки…

Приветствую, автолюбитель в блоге RtiIvaz.ru!

Сегодняшнее видео будет посвящено продолжению темы кузовного ремонта, а именно про подготовку машины под полную перекраску. В предыдущем видео было рассказано, как правильно наносить шпаклёвку при выведении проблемных мест в плоскости, на примере арки заднего крыла автомобиля.

На этом автомобиле (см. видео) были проблемные места где появились очаги коррозии. Ранее прежним владельцем была нанесена шпаклёвка и при её обработке местами её протёрли до «голого» металла. А так как далее авто стояло на улице все эти чистые места металла покрылись слоем ржавчины.

Было также показано как убрать эти очаги коррозии, зачистив плоскость до «голого» металла.

Сегодня мы рассмотрим, в продолжении темы кузовного ремонта, как эти участки защитить от новой коррозии и что для этого нам понадобится.

Основные материалы: антикоррозийный грунт, акриловый…

Потребуются кислотные заполняющие грунты, чтобы убрать саму ржавчину и защитить металл от её повторного появления. Для этого используем антикоррозийную грунтовку. Но также нужны будут и заполняющие грунты, для перекрытия кислотных грунтов и подготовки плоскости под шпаклевание, а именно акриловый грунт.

Будет также показано, как нужно обклеить рабочий участок по контуру, чтобы не задевать те части авто, которые не требуют ремонта.

В итоге вы поймёте, как устранить очаги ржавчины, какие материалы при этом использовать, чтобы подготовить авто под дальнейший ремонт.

Шлифовка кузова перед покраской

Следующий этап — шлифовка кузова, во время которой удаляются следы коррозии и лакокрасочного покрытия. На этой стадии используется крупнозернистый абразивный материал, который может оставлять небольшие царапинки. Лучший выбор — специальная шлифовальная машинка, которая легко удалит слой краски и ржавчины.

Следы коррозии снимаются до появления металла, после чего пораженное место обезжиривается и обрабатывается преобразователем ржавчины для удаления малейших очагов. Затем участки повторно промываются и обезжириваются. В более сложных случаях, когда коррозия имеет сквозной характер, может понадобиться заплатка.

Читать еще:  Чем смыть автомобильную грунтовку

Прежде чем её ставить, необходимо разделать края отверстия шлифовальной машинкой или напильником, удалив участки, поврежденные ржавчиной. Если объем работы большой, можно просто вырезать поврежденный участок болгаркой.

Затем из металла вырезают заготовку необходимого размера, которая сначала «прихватывается» в нескольких точках, после чего приваривается сплошным швом (внахлест); сами швы потом следует зачистить. Закончив все манипуляции, кузов обдувается и протирается обезжиривателем.

Процесс шпаклевания предусматривает сглаживание всех неровностей поверхности кузова. Непосредственно перед ним с помощью крупнозернистой наждачной бумаги зачищаются все трещины и острые выступы. Шпаклевание происходит в несколько этапов — прежде всего наносится грубая, потом — доводочная и финишная шпаклевка.

Сначала материал готовится, потом наносится на поверхность с помощью тонкого шпателя из нержавейки или пластика. Если нужно заделать неровность на протяженном участке, стоит использовать фасадные шпатели. Перед непосредственно нанесением шпаклевки на участок работы распылителем наносится эпоксидный грунт.

После его высыхания наносится шпаклевка — делать это нужно быстро, пока она не затвердела. Каждый слой подлежит шлифовке — шлифовальной машинкой или вручную, но последний слой выравнивается только вручную. При обработке его машинкой не всегда можно ощутить тот момент, когда следует остановиться, как результат, работу придется проделывать заново, пальцами же чувствуются малейшие неровности.

Виды Гравитекса

В продаже в автомобильных магазинах можно найти Гравитекс разных видов от разных производителей. При этом каждый производитель имеет свою уникальную формулу такого состава.

Важно: В зависимости от состава Гравитекса, отличаются не только его защитные свойства, но и технология его нанесения. Это обязательно нужно учитывать, как при выборе средства, так и при обработке им поверхности кузова и других деталей.

Гравитекс может предлагаться покупателям в двух консистенциях: в виде жидкости или в виде аэрозоли. Жидкость дешевле, но ее сложнее наносить на автомобиль, так как для нанесения потребуется наличие специального устройства-пистолета и компрессора. Тогда как аэрозоль можно распылять прямо из баллончика на кузов или другие детали автомобиля.

Читать еще:  Чем стереть грунтовку с ламината

Также все составы Гравитекса можно разделить на две большие группы по возможности окрашивания:

  • Окрашиваемые. После нанесения средства такого типа нужно выполнить окраску поверхности. Это важно сделать, поскольку сам Гравитекс обладает структурой губки, и окраска носит не только эстетическое значение, но и необходима для защиты. Если не нанести лакокрасочный слой на антигравийное покрытие, через него начнет проникать влага, которая будет задерживаться, и из-за этого образуются очаги коррозии на кузове автомобиля;
  • Неокрашиваемые. Гравитекс такого типа имеет в своем составе вещества, которые не позволяют проникать влаге сквозь нанесенный слой. Это важно помнить, и не стоит поверх неокрашиваемого Гравитекса наносить лакокрасочное покрытие, иначе оно начнет отслаиваться, что приведет к порче внешнего вида автомобиля.

Неокрашиваемый Гравитекс бывает нескольких цветов: черный, белый, серый и бесцветный. Поскольку Гравитексом покрывается не весь кузов автомобиля, а только некоторые части, выбор черного цвета средства является наиболее универсальным. Белый и серый подойдет скорее только для автомобилей, которые выполнены в подобном цвете. Что касается прозрачного состава, он не сильно заметен после нанесения и позволяет сохранить исходный цвет кузова.

В зависимости от производителя, количества присадок и формулы Гравитекса, различают короткосрочные составы и долгосрочные составы. Короткосрочный Гравитекс наносится, как правило, на один сезон, например, на зиму. После этого он теряет свои эксплуатационные качества. Долгосрочный Гравитекс способен защищать кузов автомобиля в течение долгого времени.

Обратите внимание: Долгосрочный Гравитекс значительно дороже.

Выбирая Гравитекс также нужно обратить на дополнительные свойства состава, моделируя их на свой автомобиль. Например, если машина движется часто по загородным трассам, нужно выбирать состав, который более стойкий к механическим повреждениям. А для машин, которые восприимчивы к коррозии, либо у которых на элементах кузова уже появились очаги коррозии, лучше выбрать Гравитекс с дополнительными антикоррозийными характеристиками.

Читать еще:  Чем отличается грунтовка глубокого проникновения от укрепляющей

Характеристики грунтовки ГФ-021

Технические характеристики грунтовки ГФ-021, представленные в таблице ниже, гарантировано сохраняются при соблюдении условий хранения и эксплуатации.

Цвет покрытия эмалиКрасно-коричневый, серый (оттенок не нормируется)
Массовая доля нелетучих веществ,%54-60
Условная вязкость по вискозиметру ВЗ-246 с диаметром сопла 4 мм при температуре (20,0 ± 0,5) °C, с, не менее45
Стойкость пленки к статическому воздействию жидкостей при температуре 20оС, ч, не менее:
— 3-% раствора хлористого натрия
— минерального масла
24
48
Время высыхания до степени 3 при температуре (20 ± 2) °C и относительной влажности (65 ± 5)%, ч, не более24
Адгезия покрытия, баллы, не более1
Эластичность пленки при изгибе, мм, не более1
Прочность пленки при ударе, см, не менее50
Твердость пленки, усл. ед. не менее0,35
Расход на один слой, г/м260 — 100
Толщина одного слоя, мкм15 — 20

Грунтовка ГФ-021 гарантированно защищает обработанную поверхность от воды, масла. Предохраняет от образования ржавчины.

Вывод

Просмотрев видео в этой статье можно получить более детальную информацию о том, что собой представляет грунтовка и в какой последовательности ее необходимо использовать при оштукатуривании и шпаклевании стен. Также благодаря тексту, который представлен выше, следует сделать вывод о том, что данный материал следует использовать на всех этапах работ для повышения надежности монтажа и соединения всех слоев между собой.

Однако некоторые мастера считают, что достаточно нанести грунтовку всего два раза в начале и в конце. При этом они предпочитают использовать глубоко проникающий материал.

голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector