Машины для транспортировка цемента
Цемент – строительный материал, который используется на стройплощадках повсеместно, не зависимо от типа возводимого объекта. И популярность его вполне объяснима – он стоит не дорого, прост в применении, прочен и долговечен. Часто при строительстве необходимы большие партии цемента, а значит, и услуга по его транспортировке пользуется спросом.
Для доставки материала пользуются различными видами транспорта:
- Железнодорожным.
- Автомобильным.
- Морским.
Правила перевозки
При транспортировке бетонного раствора придерживаются ряда правил:
- Перевозя бетон любым видом транспорта, учитывают его характеристики.
- Запрещается перевозить груз навалом в бортовых транспортных средствах.
- Транспортируя замесь из песка, воды, цемента, придерживаются допустимого времени перевозки.
- На пористых заполнителях учитывают время перевозки, оно не должно превышать 50 минут. Если это невозможно, применяют бетоносмесители.
- Приготовленную бетонную смесь транспортируют на место ее укладки, учитывая климатические особенности.
- Готовый состав перемещают с минимальным количеством перегрузочных пунктов.
Вернуться к оглавлению
Перевозка цемента
Транспортировка такого строительного сырья, как цемент, требует повышенной осторожности в целях его сохранности. Отмечено, что из-за распыливания цемента в процессе перевозки его на обычном подвижном составе потери составляют примерно 5-10% от первоначального объема данного сырья. Поэтому здесь необходим специализированный грузовой транспорт.
Также опасно попадание в цемент влаги. Она портит материал до состояния полной непригодности. Чересчур значительное распыление цемента при транспортировке опасно и для здоровья человека. Цементная пыль засоряет организм.
Для перемещения цемента на дальние расстояния используется специальный транспорт. Автомобили-цементовозы и автопоезда предназначены именно для таких целей. Благодаря помещению цемента в цистерны, располагающиеся на этих видах транспорта в горизонтальном или вертикальном виде, сырье будет минимально подвержено распылению и, соответственно, потерям объема.
Загрузка цемента происходит путем создания вакуума внутри цистерны. Если такая пневматическая установка по каким-либо причинам не подходит, то сырье перемещается в автомобили из бункеров. Разгружают цемент при помощи шнекового механизма либо самотеком. Также применяется пневматическая разгрузка (сжатием воздуха).
Весьма популярны цементовозы с пневматическим механизмом разгрузки. Они представляют собой целую систему доставки строительного сырья, начиная с его бережной погрузки на местах его добычи или производства до его разгрузки на назначенную площадку.
При транспортировке цемента порой применяются герметичные контейнеры. Они характеризуются грузоподъемностью в 1,5 – 5 тонн. Такие контейнеры весьма удобны при разгрузке самотеком или пневматическим путем.
Грузовые машины для перевозки 2-3.5 тонн груза и 4-, 5-, 6-тонники
Грузовые машины г/п от двух до трех тонн являются лучшим выбором для транспортировки дорогой мебели, высокого холодильника, шкафов в сборе, а также пром. оборудования и доставки по Москве товаров любого вида.
В Альтрансе можно выбрать и более грузоподъемные 4,5, 6-тонные грузовики с гидролифтом, которые подойдут для сложной работы по переезду или доставки тяжелого оборудования с аккуратной загрузкой в фургон гидробортом на 1000 кг.
АЛЬТРАНС работает с организациями по безналичному расчету. Мы готовы заключать долговременные договоры на грузоперевозки двухтонниками, пятитонниками и сорокакубовыми шеститонниками, а также трехтонниками с 30-35 кубовыми фургонами с гидробортом.
Ивеко Дейли с фургоном 19 кубов г/п 2.8 тонн
Отличный грузовик трёхтонник, который заменил устаревшие грузовые машины Зил «Бычок» в нашем автопарке. Чистый мебельный фургон незаменим для аккуратной перевозки дивана, кровати, кухни или другой собранной или разобранной мебели. Грузоподъемность машины чуть меньше 3 тонн, что позволит загрузить в него тяжелую старинную или современную мебель, большое пианино, концертные рояли, а также любое оборудование или товары на паллетах, поддонах.
Мебельный фургон с внутренним объемом 19 м 3 на шасси Iveco. В фургоне можно закрепить груз за каркас. Типовая загрузка автомобиля: 2-2.5 тонны. Максимальная: 2.8 т. Размер погрузочного окна по высоте: 2.2 метра. По ширине: 2 метра.
Мерседес Спринтер фургон на 2.3 тонны
Грузовой автомобиль Мерседес Спринтер с удлиненным мебельным фургоном объемом 20,4 м3. Его можно заказать для перевозки разборной мебели, большой однокомнатной или средней двухкомнатной квартиры, сезонного переезда на дачу, доставки оборудования в центр Москвы.
Наш «Спринтер» значительно длиннее машины «Бычок» — 4,27 м. Изнутри каркас фургона обшит тканью, которая защищает перевозимую в нем мебель от повреждений. Типовая загрузка машины: 2 тонны. Максимальная: 2.3 тонны. Размер погрузочного окна по высоте: 2.25 метра. По ширине: 2 метра.
Ивеко Дейли г/п до 3 тонн с гидролифтом 500 кг
Эту грузовую машину заказывают для работы, которая требует быструю и аккуратную загрузку и выгрузку товара или оборудования. Небольшие габариты машины позволяют перевозить грузы по центральным московским улицам, по узким переулкам и дворам плотно заставленными машинами. Вы быстро разгрузите товар или мебель и не будете надолго перегораживать проезд.
Задний откидывающийся гидроборт машины на 500 кг. обеспечивает плавный спуск и подъем груза на необходимую высоту, обеспечивающую комфортную разгрузку. Типовая загрузка автомобиля: 2.-2.8 тонны. Максимальная: 3 т. Размер погрузочного окна по высоте: 2.2 метра. По ширине: 2 метра.
МАН до 5 тонн, с гидролифтом 1000 кг.
Грузовик MAN с фургоном объемом 38-40 м 3 позволят перевозить большое количество мебели даже в собранном виде во время переезда. При доставке груза в паллетах нужно ориентироваться на 15 стандартных европаллет.
Гидролифт на 1 тонну позволяет загружать и перевозить тяжелые офисные сейфы, станки и любые другие тяжелые грузы. Максимальная загрузка фургона: 4,5-5 тонн. Размер погрузочного окна по высоте: 2.55 метра. По ширине: 2.40 метра. Длина фургона 6.1 метра. Для разгрузки в узких проездах имеются боковые ворота.
Исузу фургон 40 кубов 6 тонн с гидробортом
Вам нужен грузовик с гидробортом? Мы вам поможем! У нас невысокие цены на грузоперевозки до 6 тонн автомобилем с гидробортом Исузу. Просторный шестиметровый 40-кубовый кузов отлично подойдет для ваших 6 тонн груза.
Фургон Исузу объемом 40 кубометра подойдет для доставки стройматериалов, строительных лесов, оборудования и инструмента. Такую машину можно использовать для переезда квартиры или целого офиса.
Hyundai HD78 г/п 4.5 тонны
Этот грузовик один из самых популярных в сегменте среднетоннажных грузоперевозок. Большой 27-кубовый мебельный фургон и грузоподъемностью почти пять тонн, а также компактный размер дает HD78 преимущество относительно других одноклассников в работе по переездам квартир в Москве или по области.
Такая машина подходит для перевозки мебели, большого количества вещей в коробках, транспортирования длинномерных грузов длиной до 5 метров. Отлично подходит для квартирного или офисного переезда.
На что ориентироваться при поиске машины
Чтобы найти подходящую машину для транспортировки имущества, необходимо учитывать все характеристики груза. От того, что конкретно предстоит перевезти, зависит подбор авто. Например, для перевозки продуктов питания, пиломатериалов или цемента понадобится совершенно разный тип кузова. Их существует очень много – открытые, тентованные, рефрижераторы, автовозы, для перевозки насыпных или наливных продуктов.
Чтобы избежать проблем, нужно знать точный вес, габариты и объем груза, предусмотрен ли температурный режим. Учитывается вид упаковки, а так же способ погрузки. Размещать различную продукцию можно на паллетах или навалом, с помощью задней, боковой или верхней загрузки.
Важно знать, что максимальные размеры груза не превышают допустимые ПДД показатели. Иначе придется оформлять перевозку негабарита, что влечет дополнительные затраты. Если будут учтены все приведенные критерии, проблем при транспортировке груза возникнуть не должно.
Техника с глубоким замыслом, умная и компактная.
В немецкой угольной промышленности на протяжении более чем 25 лет сыпучие материалы транспортируются к потребителям в подземном пространстве посредством различных средств транспортировки. В последние 10 лет в туннелестроении все чаще стали применяться методы доставки на большие расстояния биг-бегами и пневматическая доставка. Компактность, гибкость, отсутствие привязки к производительности транспортных средств, возможность хранения запаса бетона при проходке и автоматизация являются преимуществами пневматической доставки.
Транспортировка материала и упаковка в мешки (Big-Bag)
Высушенный в печи строительный материал на бетонном заводе, у входа в туннель или около ствола, упаковывается в биг-беги и доставляется потребителю грузовым или железнодорожным транспортом. Затем с помощью крана или специальных подъемных устройств биг-беги через специальные бункеры транспортируются и опорожняются. По шнековым транспортерам сыпучий материал дозированно попадает к потребителю (выдувная машина или миксер с насосом). С помощью специальных наклонных шнеков на месте смешения дополнительно может добавляться и подаваться металлическая фибра. Бункеры оснащены всасывающим оборудованием для удаления пыли во время упаковки.
Метро г. Париж, Gare du Nord: Торкретсталефибробетон (0 — 8 мм) и торкретбетон
Компания RAG, различные шахты: цемент (0 — 4 мм) и мелкодисперсные материалы
Транспортировка сыпучих материалов в вагонах для перевозки жидких материалов и перегрузка с помощью специальных мембранных насосов или податчиков низкого давления.
Порошкообразный материал (цемент и фильтрованную золу) можно транспортировать и хранить в бункерах для жидких материалов. Перевалка осуществляется с применением специальных мембранных насосов, податчиков низкого давления или шнеков. Загрузка автобункеров осуществляется на входе в туннель через элеватор или в околоствольной зоне.
Евротоннель, со стороны Англии: Транспортировка сыпучих строительных материалов через 45 мобильных бункеров на 6 локальных систем со смесителями и насосами для инъектирования.
Компания RAG, различные шахты: Локальные установки специализированных шахтостроительных компаний: специальные проекты
Транспортировка стройматериалов и перевалка с помощью вагонов-цистерн
Беспыльная и быстрая перевалка может быть осуществлена с использованием специальных вагонов-цистерн. Вагоны-цистерны заполняются через силосы. Вагоны доставляются потребителю железнодорожным или автомобильным транспортом. Специальные разгрузочные приспособления расположены на локальном бункере. Вагон-цистерна объемом 3 м³ опорожняется прибл. 5 — 6 минут.
Пневматическая транспортировка сыпучих стройматериалов
Готовая сухая смесь стройматериала находится в хранилище на входе в туннель или рядом со стволом. Строительный материал пневматически транспортируется прямо на месте через специальные выдувные устройства (роторная машина или котел). В специальных бункерах (транспортируемых или стационарных) материал отделяется от струи воздуха и складируется. Шнековые конвейеры транспортируют строительный материал к потребителю (выдувные машины или смесители с насосами). С помощью специальных наклонных шнеков тут же могут добавляться стальные волокна (фибра). Весь процесс транспортировки происходит полностью автоматически. Возможны высота подъема до 1.800 м и экономически целесообразные расстояния транспортировки до 1.800 м. В отдельных случаях пневматическая транспортировка может происходить на расстояние до 3.000 м.
Ремонт и расширение железнодорожного туннеля во Франции, высота подъема ок. 60 м, расстояние ок. 2200 мм Торкретсталефибробетон (0 — 8) мм
RAG, шахты, цемент (0 — 4) мм, ангидрит, мелкодисперсные стройматериалы
Для различных видов проходки и, в особенности в стесненных условиях работы на протяжении многих лет выработаны специальные технологии перевалки и траспортировки сыпучих стройматериалов. Эти технологии также можно использовать для автоматизации или развязки ряда операций при строительстве туннелей. С применением соответствующей технологии торкретсталефибробетон может быть изготовлен на забое и тут же использован.
Транспортировка цемента
Транспортировка цемента пневмотранспортом.
Транспорт: от газель борт 1,5., до МАЗ борт 20т.
от: 600 руб./за транспортировку 100 кг., цемента.
Цемент является широко распространенным строительным материалом. Поэтому услуги по перевозке такого типа груза сегодня очень востребованы. Однако организовать доставку цемента на строительную площадку довольно сложно. Обычно цемент транспортируют расфасованным по мешкам, которые легко можно повредить. В некоторых случаях для перевозки требуется использование специальной техники – цементовоза. Машины, которые задействованы в доставке этого материала, должны быть оснащены специальным оборудованием (розетками, кольцами жесткости и так далее) в соответствии со всеми правилами данного вида перевозок.
- Перевезти груз догрузом из Москвы в Тверь.
- Фирмы по перевозке цемента в биг-бегах из Ростова-на-Дону в Пензу.
- Транспортировка стройматериалов по Старому Осколу.
- Заказать газель перевезти цемента из Пензы суворо в Пензу.
- Перевозка клинкера и цемента из Кызыла-Кия в Джизака.
- Заказать газель перевезти строительные грузы цемента и сухих смеси на поддону из Симферополя в Ленино.
- Перевозка автотранспортом цемента из Ростова-на-Дону в Воронеж.
- Транспортировать цемента цена из Ростова-на-Дону в Кущевскую.
Почему стоит воспользоваться услугами профессионалов?
При самостоятельной организации такой перевозки нет никаких гарантий, что груз не будет поврежден в процессе транспортировки. Поэтому лучше в данном случае воспользоваться услугами компании, специализирующейся на грузоперевозках. Транспортные компании располагают всей необходимой техникой, с помощью которой квалифицированные специалисты быстро и качественно выполнят все погрузочно-разгрузочные работы и доставят цемент в установленный срок.
Особенности перевозки цемента
Если для транспортировки используется цементовоз, важно обеспечить его постоянную работу. Остановка на несколько минут может негативно отразиться на свойствах и качестве цемента. Если такой груз перевозят в сухом виде, в этом случае основная задача заключается в снижении потерь груза, так как цемент быстро распыляется. Во время работы с таким материалом все сотрудники специализирующейся фирмы должны быть одеты в специальную защитную форму и респираторы.
Все используемое оборудование необходимо проверять на исправность перед перевозкой. Цементовозы должны быть оснащены автоматическими компрессорами. Транспортировку цемента можно осуществлять только после получения разрешительной документации и оповещения местных органов власти.
- Перевозка грунта самосвалами.
Транспорт: от газели пирамида 1,5т., до евро-фура тент 20т.
от: 900 руб./за перевозку 1 тонны грунта.
Упаковка
Транспортировку сухого цемента осуществляют различными способами. В большинстве случаев такой материал перевозят в мешках, изготовленных из водонепроницаемых термоустойчивых материалов. При этом возможна любая фасовка — от 5 до 1500 кг. Этот тип упаковки очень удобен, поскольку в данном случае нет необходимости применять специальное грузоподъемное оборудование для погрузки и последующей разгрузки цемента на строительном объекте.
Однако такие мешки имеют некоторые недостатки, главный из которых заключается в возможности повреждения. Поэтому данный вид упаковки не применяют для цикличных производств, так как погрузка и выгрузка занимают довольно много времени. Для лучшей защиты и быстрой погрузки с применением специальной техники используют мешки из полипропилена. В каждом случае специалисты, работающие в компании, осуществляющей грузоперевозки, производят оценку груза и выбирают наиболее подходящий вариант упаковки, погрузочную технику и транспортное средство, чтобы осуществить доставку цемента в кратчайшие сроки с соблюдением всех норм и требований.
Выбор маршрута
Для того чтобы цемент был доставлен как можно быстрее, необходимо заранее составить маршрут. Благодаря деятельности опытных логистов такой груз удается перевезти даже на большие расстояния за короткое время. При составлении маршрута учитывается качество дорог, проводятся исследования выбранного пути для определения препятствий, которые могут стать причиной задержки груза в дороге. Правильно составленный короткий маршрут обеспечивает надлежащую безопасность грузу, а также позволяет снизить расходы на топливо.
