Чем смыть транспортировочную грунтовку

Транспортный грунт

#1 Jivchik

• Наверх
• Жалоба

#2 Valentin81

• Наверх
• Жалоба

#3 Мец

Дорогие Одноклубники, подскажите, кто разбирается в малярном деле! Нужно счищать транспортный грунт (черный) с новых кузовных деталей?

Нужно счищать, так как к транспортировочному грунту плохо пристаёт шпаклёвка и грунтовка, и со временем может поотпадать..

Если да, то как тщательно? Если останутся небольшие пятнышке и вкрапления в выемках, сильно страшно?

Желательно по максиму снять, но если уже пару мелких пятнышек оставишь, не сильно страшно, но лучше старатся убрать полностью..

А то я с ржавчиной уже замучился, если и это сдирать до метала, чокнусь.

• Наверх
• Жалоба

#4 Jivchik

• Наверх
• Жалоба

#5 2-ешник

• Откуда: Україна, м.Київ
• Авто: 2102

А как с внутренней стороной капота быть? Там ведь ребра жесткости, под ними все-равно полностью не вычистишь.

Если хочешь мне что-то сказать, попытайся использовать рот. типа(с)БГ

• Наверх
• Жалоба

#6 Jivchik

• Наверх
• Жалоба

#7 ANGEL

• Откуда: Киев
• Авто: 21053

• Наверх
• Жалоба

#8 TheForester

• Наверх
• Жалоба

#9 roland2106

• Наверх
• Жалоба

#10 Пётр

• Откуда: Киев, Кловская
• Авто: Сранний ИЖ

Куплю:
. Передний бампер 2101 СССР (без клыков, new или в отл. сост.).

. Водительскую форточку со старым штампом 1974 года.

• Наверх
• Жалоба

#11 Jivchik

Зачисть хотябы по контуру завальцовку

зачастую транспортировочный грунт лежит на подржавленых деталях поэтому снимать обязательно

• Наверх
• Жалоба

#12 TheForester

По контуру завальцовку я зачистил естественно. Зашел в малярку, почти около моего гаража, там сказали, что снимать не надо и что я зря напрягался. Так что внутреннюю часть капота буду по ней грунтовать и красить.

Ты лучше бы зашел на форум настоящих маляров и почитал

Делаешь не себе — заматовал и погнал красить. Кому оно надо что-то чистить?

На кузовных запчастях иностранного производства идет совершенно другой грунт(!), который не требует полного удаления — там именно грунт, а не сажа.

В идеале вообще вначале укрыть первичным реактивным или эпоксидным грунтом, а потом уже вторичным праймером.

В смысле на подржавленных деталях. Он лежит на всей новой кузовщине, на сколько я знаю.

• Наверх
• Жалоба

#13 Мец

• Наверх
• Жалоба

#14 вик69то

• Наверх
• Жалоба

#15 Zir

• Откуда: Украина
• Авто: Ваз 2105

• Наверх
• Жалоба

#16 Anndreykov

• Наверх
• Жалоба

#17 petertuning

• Наверх
• Жалоба

#18 Вадёк

• Наверх
• Жалоба

#19 sash

• Наверх
• Жалоба

#20 kusto

Транспортировочный грунт. Удалять или нет?

(в народе «чернуха») применяется для защиты деталей от коррозии при транспортировке и хранении.

Что это за вещество?

Иногда это может быть сухой пигмент краски на нитро- или алкидной основе (газовая сажа), иногда нитроэмаль, а иногда что-то совершенно неизвестное господствующей науке.

Это интересно

Кроме сольвент теста есть еще один простой способ проверить качество сцепления одного материала с другим (в нашем случае транспортировочного грунта с металлом).

Он дает пусть и приблизительную, но вполне достаточную визуальную оценку качества адгезии. Все просто. Берем шкурку P240 и по-сухому прошлифовываем проверяемый участок до металла. Если граница перехода равномерна, не отслаивается участками и не крошится — адгезия достаточная.

Если хотите «по науке», то для проверки адгезии существует специальное приспособление, представляющее собой десять острых лезвий, параллельно расположенных на расстоянии миллиметра друг от друга. Ими делается несколько крестообразных надрезов на тестируемом материале, а затем, по количеству выпавших квадратиков делается вывод о качестве внедрения одного материала в другой. Этот метод носит название метода решетчатых надрезов.

Если маляру нет дела до того, чем загрунтована деталь, то результаты покраски будут столь же предсказуемы, как результаты игры в русскую рулетку.

Локальная покраска автомобиля.

#1 Galaxy 98

• Пол: Мужчина
• Автомобиль: Galaxy
• Двигатель: 2.0 TDCI (140PS)
• Коробка: МКПП
• Год выпуска: 2007
• Проживает: Питер

Кто нибудь пользовался локальной окраской. каких либо элементов на машине?
Дело в том, что по КАСКО мне будут красить зад прав дверь и заднее крыло. На крыле 2 проблемных места:1. ближе к двери от повреждения. 2. Краска уже второй год отходит в районе стыка бампера-крыло. причем с двух сторон( на 2-х задних крыльях). возможно из-за того, что кто то на стоянке раньше прислонялся ко мне. Дело в другом. Если бы не ДТП, то я хотел как раз покрасить на крыльях где краска отходит, но так как на правом крыле есть повреждение от ДТП, то и отходящую краску они покрасят( красить будут целиком крыло).
На мой вопрос сколько они тогда возьмут за левое крыло( повреждение в районе бампер-крыло) -сказали 6 тыс.
Как то не хочется из-за небольшого проблемного места красить целиком крыло. Я понимаю, что локальная будет стоить как и простая покраска крыла. дело не в деньгах, а в боязни, что в итоге получится светофор. мне 2 года назад из за царапины( в ОКЕЙ тележка поцарапала) красили переднее крыло. Когда машину забирал в цвет попали, претензий небыло, а сейчас уже совсем другой оттенок. как будто выгорела
фото. http://radikall.com/images/2013/08/11/Ls80i.jpg дверь и крыло
сама дверьhttp://radikall.com/images/2013/08/11/ELsHu.jpg

левое крыло которое нужно самостоятельно красить radikal.ru/fp/d2ea696bb9c742aa970fbc78ceea9acf] [/url]

Сообщение отредактировал Galaxy 98: 11 Август 2013 — 22:11

• 0

• Наверх

#2 Galaxy 98

• Пол: Мужчина
• Автомобиль: Galaxy
• Двигатель: 2.0 TDCI (140PS)
• Коробка: МКПП
• Год выпуска: 2007
• Проживает: Питер

• 0

• Наверх

#3 maksimshalfeev

• Д/р: 16-07-1984
• Пол: Мужчина
• Автомобиль: S-Max
• Двигатель: 2.3i (160PS)
• Год выпуска: 2007
• Проживает: Тверь

• 0

• Наверх

#4 Mikhail09

• Д/р: 23-10-1974
• Пол: Мужчина
• Автомобиль: S-Max
• Двигатель: 2.0 TDCI (130PS)
• Коробка: АКПП
• Год выпуска: 2007
• Проживает: C-Петербург

Привет у меня тоже самое
и пороги около задних колес сильно отпескаструило

• 0

• Наверх

#5 vampaire-lexxx

• Д/р: 14-11-1983
• Пол: Мужчина
• Автомобиль: Другой
• Двигатель: Другой
• Коробка: АКПП
• Год выпуска: 2008
• Проживает: ЗаМКАДыш

• 0

• Наверх

#6 Guest_Партизан_*

• Наверх

#7 maksimshalfeev

• Д/р: 16-07-1984
• Пол: Мужчина
• Автомобиль: S-Max
• Двигатель: 2.3i (160PS)
• Год выпуска: 2007
• Проживает: Тверь

Какие планы по поводу этого недостатка?

• 0

• Наверх

#8 shur

• Д/р: 16-11-1971
• Пол: Мужчина
• Автомобиль: Другой
• Двигатель: Другой
• Имя: Андрей
• Коробка: АКПП
• Год выпуска: 2010
• Проживает: Ухта

Кто нибудь пользовался локальной окраской. каких либо элементов на машине?
Дело в том, что по КАСКО мне будут красить зад прав дверь и заднее крыло. На крыле 2 проблемных места:1. ближе к двери от повреждения. 2. Краска уже второй год отходит в районе стыка бампера-крыло. причем с двух сторон( на 2-х задних крыльях). возможно из-за того, что кто то на стоянке раньше прислонялся ко мне. Дело в другом. Если бы не ДТП, то я хотел как раз покрасить на крыльях где краска отходит, но так как на правом крыле есть повреждение от ДТП, то и отходящую краску они покрасят( красить будут целиком крыло).
На мой вопрос сколько они тогда возьмут за левое крыло( повреждение в районе бампер-крыло) -сказали 6 тыс.
Как то не хочется из-за небольшого проблемного места красить целиком крыло. Я понимаю, что локальная будет стоить как и простая покраска крыла. дело не в деньгах, а в боязни, что в итоге получится светофор. мне 2 года назад из за царапины( в ОКЕЙ тележка поцарапала) красили переднее крыло. Когда машину забирал в цвет попали, претензий небыло, а сейчас уже совсем другой оттенок. как будто выгорела
фото. http://radikall.com/images/2013/08/11/Ls80i.jpg дверь и крыло
сама дверьhttp://radikall.com/images/2013/08/11/ELsHu.jpg

левое крыло которое нужно самостоятельно красить radikal.ru/fp/d2ea696bb9c742aa970fbc78ceea9acf] [/url]

• 0

• Наверх

#9 shur

• Д/р: 16-11-1971
• Пол: Мужчина
• Автомобиль: Другой
• Двигатель: Другой
• Имя: Андрей
• Коробка: АКПП
• Год выпуска: 2010
• Проживает: Ухта

• 0

• Наверх

#10 alexander

• Д/р: 22-07-1983
• Пол: Мужчина
• Автомобиль: S-Max
• Двигатель: 2.0i (145PS)
• Имя: Александр
• Коробка: МКПП
• Год выпуска: 2007
• Проживает: Череповец

Подскажите, купил новое крыло за 6000тр, сказали, что оригинал. Как проверить? ВВерху штамп Форд и номер имеются. И вопрос 2. Если это оригинальная детать, то чёрный грунт транспортировочный и его нужно снимать или можно по нему красить? Есть смысл ИЗНУТРИ грунтовать новым грунтом и красить или красить по чёрному или просто обработать мастикой или мовилем без грунтовки и покраски. Как быть?

• 0

• Наверх

#11 Бредоведов

• Пол: Мужчина
• Автомобиль: Galaxy
• Двигатель: 2.0 TDCI (140PS)
• Имя: Андрей
• Коробка: МКПП
• Год выпуска: 2012
• Проживает: Тамбов

Подскажите, купил новое крыло за 6000тр, сказали, что оригинал. Как проверить? ВВерху штамп Форд и номер имеются. И вопрос 2. Если это оригинальная детать, то чёрный грунт транспортировочный и его нужно снимать или можно по нему красить? Есть смысл ИЗНУТРИ грунтовать новым грунтом и красить или красить по чёрному или просто обработать мастикой или мовилем без грунтовки и покраски. Как быть?

Да, чёрный грунт смывать. Он транспортировочный, поэтому металл крыла обезжирен перед грунтовкой кое-как

(если вообще обезжирен ). Говорят, если грунт какого-то зеленоватого цвета, то по нему можно красить, металл подготовлен и грунт очень хорошо держится.

Оригинал может быть произведён в разных местах. И, как следствие, загрунтован по-разному.

Сообщение отредактировал Бредоведов: 25 Август 2016 — 9:58

• 0

• Наверх

#12 alexander

• Д/р: 22-07-1983
• Пол: Мужчина
• Автомобиль: S-Max
• Двигатель: 2.0i (145PS)
• Имя: Александр
• Коробка: МКПП
• Год выпуска: 2007
• Проживает: Череповец

Да, чёрный грунт смывать. Он транспортировочный, поэтому металл крыла обезжирен перед грунтовкой кое-как

(если вообще обезжирен ). Говорят, если грунт какого-то зеленоватого цвета, то по нему можно красить, металл подготовлен и грунт очень хорошо держится.

Оригинал может быть произведён в разных местах. И, как следствие, загрунтован по-разному.

• 0

• Наверх

#13 Paster

• Д/р: 11-06-1969
• Пол: Мужчина
• Автомобиль: S-Max
• Двигатель: 2.0i (145PS)
• Имя: Валерий
• Коробка: МКПП
• Год выпуска: 2008
• Проживает: Полуостров КРЫМЧАТКА))

Раза три пользовался услугами конторы по локальной покраске.. ЧипсАвей, (получал налик по страховке, и делал ремонт «сам») первый раз и второй было сделано хорошо, на третий раз- подогрели лак при прогреве, появилось темное пятно, но позже. по телефону высказал, претензию- сказали-без проблем, ждем переделаем, но я так и не нашел время((..

• 0

• Наверх

#14 Альф

• Д/р: 07-11-1917
• Пол: Мужчина
• Автомобиль: Galaxy
• Двигатель: 2.0 SCTI (240PS)
• Имя: Альф
• Коробка: Powershift
• Год выпуска: Еще не купил
• Проживает: Мелмак

Предыдущая Галка была в черном цвете. Для косметической полировки покупал черную полироль к которой прилагался восковый карандаш для подкраски сколов. Очень удобно было закрашивать микросколы внизу на задних дверях и около.

Сейчас цвет Lunar Sky (бежевый, серо-бежевый — не поймешь). Может кто знает где найти подобный карандаш?

Катафорезное грунтование кузовных деталей

Новые кузовные детали также стали подвергаться катафорезному грунтованию на этапе их изготовления. Однако на сегодняшний день это касается только оригинальных деталей. Дешевые аналоги от других производителей полноценной обработке этим способом не поддаются. В основном новые детали покрываются транспортировочным грунтом, который защищает деталь на этапах транспортировки и хранения до момента реализации.

Сегодня довольно часто практикуется катафорезное грунтование кузовных деталей перед их покраской. Для этого деталь сдается на предприятие, имеющее оборудование для катафореза. Там она очищается от транспортировочного грунта и обрабатывается по вышеописанной технологии. Это позволяет в разы увеличить срок службы даже неоригинальных деталей.

Как часто менять защитную пленку на дисплее мобильных устройств?

Начнем с того, что если вы приклеили защитную пленку, руководствуясь вышеописанными правилами, у вас не возникнет необходимости поменять ее в ближайшие несколько месяцев (до года). Это означает, что нет смысла брать сразу несколько пленок

– всегда успеете докупить новую. Но что же делать, если, несмотря на все ваши усилия и отсутствие пыли, пузырьки удалить не удалось? Скорее всего, вам попалась некачественная пленка, которая прослужит меньше заявленного срока.

Если сразу после наклеивания защитной пленки вы обнаружили на дисплее под пленкой микроскопические частицы пыли или даже небольшую ворсинку, не стоит сразу же сдирать пленку, мыть и переклеивать. Попробуйте поэксплуатировать прибор так, как есть.

Скорее всего, попавшие под пленку посторонние включения станут вскоре совсем незаметны, а вы сбережете кучу нервов и времени при мытье и переклеивании.

Металлический барабан 55 л (60 кг), так же возможна мелкая фасовка — информацию уточняйте у менеджеров компании.

Купить грунтовку по металлу ГФ-021 ГОСТ 25129 от производителя на выгодных условиях можно в компании «Химтэк».

Узнать цену и купить ГФ-021 серая вы можете в компании «Химтэк» в один клик, воспользовавшись услугой на нашем сайте «заказать звонок» или позвонить по бесплатному номеру 8-800-500-52-11 а так же можно оставить заявку на почту himtek@himtek-yar.ru. Наши специалисты свяжутся с вами и проконсультируют вас по всем возникшим вопросам.

Доставка грунта ГФ-021 осуществляется оптом и в розницу во все регионы России любыми транспортными компаниями, а так же возможен самовывоз со склада в г. Ярославль. Более подробно с этой информацией можно ознакомиться в разделе «Доставка».